Test drive results for BYD's "Sea Lion 6-FF"
********************************
「BYDシーライオン6」は、カタログでは満タン・満充電からの航続可能距離が1200kmにも達するというプラグインハイブリッド車(PHEV)だ。
BYD's Sea Lion 6 is a PHEV that is listed in the catalog as being able to travel 1,200 km with a full tank of fuel and a fully charged battery.
実際に試乗した結果は、期待外れの燃費だった。
走りだす際には1000kmを超える航続距離が表示されていたので、大いに期待された。
しかしながら、走行場所は山道走行が少なかったのに、計測した結果はモード値の半分以下の11km/Lだった。
The actual test drive results showed disappointing fuel economy.
Before we set off, the car displayed a range of over 1,000 km, so we had high hopes.
However, even though the driving location did not include many mountain roads, the measured result was 11km/L, half the mode value.
Catalog fuel consumption rate:22.4km/L(WLTC)
Running location:Urban areas 2/Freeway 7/Mountain road 1
Total mileage:317.5km
Fuel used:29.1L(Regular gasoline)
fuel economy: 10.8km/L
******************************************************************
BYD社のシーライオン6は、車両重量が1940kgと重いのに、エンジンが1500cc(98PS)でとても非力です。
車体が大きく、燃費の悪い太めのタイヤを履いているので、BDY社が世界最高性能と言う高効率エンジン?でも燃費はこのレベルに成ってしまうようです。
結局、BYDの公式発表やカタログデータは嘘まみれで、もしも山岳路や高速道路を多くのテスト場所に選んだら、遥かに悲惨な結果を招いたと思われます。
PHEVはハイブリッド車より大きなバッテリーを搭載するので、車両重量が重くなりがちで、燃費を良くすることは難しいのです。
高効率エンジンを搭載した日本製のコンベンショナルなガソリン車の方が、遥かに燃費は良いでしょう。
BYD's Sea Lion 6 weighs 1,940 kg, but its engine is only 1,500 cc (98 PS), making it very underpowered.
The vehicle is large and has fat tires that are inefficient in fuel consumption, so despite having a highly efficient engine, it only achieves such low fuel economy.
BYD's official statement cannot be trusted.
If the testers had chosen mountain roads or highways as their testing location, the results would have been far more dire.
PHEV vehicles have larger batteries than hybrid vehicles, which makes them heavier and does not improve fuel efficiency.
Conventional Japanese gasoline vehicles equipped with highly efficient engines will likely have far better fuel economy.
***********************************
私が前年に購入したホンダ製「FIT e-HEV」のは(106PS/モーター:127PS)とBYDより強力です。
車両重量は1200kg以下(モーターとバッテリー含)と軽量ですので、気をつけて走れば燃費は25Km/Lが期待できます。(カタログに嘘は有りません)
当然ながら、加速性能や高速性能もBYDよりも遥かにFITが上回るでしょう。
The Honda FIT e-HEV I bought the previous year is more powerful than the Sea Lion 6, with an engine output of 106 PS and a motor output of 127 PS.
The vehicle weighs only about 1,200 kg, so you can expect fuel economy of 25 km/L. (The catalog is not a lie.)
Naturally, the FIT's acceleration and high-speed performance will be far superior to that of the Sea Lion 6.
BYD社はこんなに低い性能で、日本国内で相当数の販売が可能と思ったのですかね?。
比べると、燃費の性能は日本車の半分以下です。
Did BYD think they could sell a significant number of vehicles in Japan with such low performance?
Fuel efficiency is less than half that of Japanese cars.