近年まで長い間、そして現在も世界のオールド・メディアは、「EVが温暖化を食い止める唯一の解決策」だと言う嘘を拡散し続けてきた。
それは欧州の自動車生産国や世界中の環境保護団体等の支持を背景にして、短期間で拡散された。
そして世界最大の環境保全団体である「 WWF」さえもそれを支持、推進してきた。
しかしその結果は「温暖化の急加速」と「環境汚染による土地の荒廃」を招いた。
For a long time—and continuing to this day—traditional global media outlets have propagated the falsehood that electric vehicles (EVs) are the sole solution to halting global warming.
This narrative spread rapidly, backed by support from European auto-manufacturing nations and environmental groups worldwide.
Even the WWF, the world's largest environmental conservation organization, endorsed and promoted this idea.
Yet, the result has been an acceleration of global warming and the degradation of land due to environmental pollution.
中国で最も深刻な環境破壊が発生したのは、内モンゴル自治区のゴビ砂漠南端に位置する平坦な工業都市である「包頭市」と周辺地域だ。
ずさんな規制のもとで数十年にわたり行われたレアアース生産の結果、包頭市とその住民は悲惨な環境被害を抱えてしまった。
The most severe environmental destruction in China has occurred in Baotou—a flat industrial city located at the southern edge of the Gobi Desert in the Inner Mongolia Autonomous Region—and its surrounding areas.
Decades of rare-earth production under lax regulations have left Baotou and its residents grappling with devastating environmental damage.
これらの統計や記事は、報道のほんの一部である。
中国企業に依る無秩序な鉱山開発とレアアースの採掘、そして産業廃棄物を撒き散らす精錬作業により、EVの価格は劇的に低下。
そして先進国で進められたEV補助金の効果で、多くのEVが急激に普及した。
しかしその結果は、EVが環境に対して悪である事を証明している。
一部のEV信奉者や科学者は、この結果は将来的には化石燃料車よりも環境負荷が低くなると嘘を言う。
あまり知られていないが、EVはバッテリー生産時に多量の温暖化ガスを排出する。
レアアース鉱山開発で森林は伐採される。
採掘作業を行うためのエネルギーは化石燃料だ。
そしてレアアースの精錬では、多量の熱量が必要で、多くの化石燃料が消費される。
最後に、EVを走らせる電力の殆どは化石燃料を燃やして生産されている。
EVは一面的には温暖化ガスを排出しないと科学者は言うが、実は近年の高性能で低燃費なガソリン車よりも多くの温暖化ガスを排出するのだ。
近年の止まらない温暖化は多くの災害を発生させているが、その原因を作っているのは、EVなのです。
近年のEVの、「新鮮なデザインと豪華で先進的装備」でとても魅力的に見えます。
だがEVの普及の目的は、温暖化防止だった筈ですが、EVに乗る人はそれらには全く無関心です。
実はそんな無関心が、地球の温暖化を加速させている事を、先進国の人達は知るべきです。
These statistics and articles represent only a fraction of the available reports.
Unregulated mine development and rare-earth extraction by Chinese companies, combined with smelting operations that scatter industrial waste, have led to a dramatic drop in EV prices.
Furthermore, EV subsidies implemented in developed nations have fueled the rapid adoption of these vehicles.
Yet, the outcome demonstrates that EVs are actually detrimental to the environment.
Some EV proponents and scientists falsely claim that, in the long run, EVs will have a lower environmental impact than fossil-fuel vehicles.
It is not widely known, but the production of EV batteries generates massive amounts of greenhouse gases.
Forests are cleared to develop rare-earth mines.
Fossil fuels provide the energy required for mining operations.
Rare-earth smelting also demands immense heat, consuming vast quantities of fossil fuels.
Finally, most of the electricity used to power EVs is generated by burning fossil fuels.
While scientists may argue that EVs do not emit greenhouse gases during operation, they actually generate more total emissions than modern, high-efficiency gasoline vehicles.
Unrelenting global warming is causing numerous disasters, and EVs are contributing to this very problem.
With their fresh designs and luxurious, advanced features, modern EVs appear highly attractive.
However, the primary goal of promoting EVs was supposed to be the prevention of global warming, yet those who drive them are completely indifferent to that issue.
People in developed nations need to realize that this very indifference is actually accelerating global warming.
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