https://news.yahoo.co.jp/articles/2d9cac98c758d9f8f5c5e4daf58c054f952690a8
大阪万博へEVバスを納入販売した「EVMJモーターズ・ジャパン」が、今年の4月14日に倒産した。
同社は「日本国内で製造組立を行なう日本製EVバス」と主張して、全国の自治体などに300台以上を販売していた。
だがそのEVバスは、「中国政府の安全認証」さえも取得しておらず、「EVMJモーターズ・ジャパン」は無名の中国メーカーが製造した車体を輸入し、日本国内に販売していた。
販売後に、日本の各地で車両トラブルや事故が相次いでいたが、昨年の大阪万博では、シャトルバス150台が独占的に採用されていた。
大阪メトロは万博の閉幕後、このEVバスを一般路線用バスとして運用予定だった190台の使用中止を決定した。
其の結果、大阪市内の「大阪メトロ」の敷地内に「EVバスの墓場」が出現した。
EVMJ Motors Japan, which supplied and sold electric buses to the Osaka World Expo, went bankrupt on April 14th of this year.
The company publicly advertised that it was selling "Japanese-made EV buses manufactured and assembled in Japan," and had sold over 300 units to local governments and other organizations nationwide.
However, these EV buses did not even have "safety certification from the Chinese government." EVMJ Motors Japan imported vehicles manufactured by an unknown Chinese manufacturer and sold them in Japan.
After sales began, a series of vehicle troubles and accidents occurred throughout Japan, yet 150 of these buses were exclusively used as shuttle buses at last year's Osaka World Expo.
Osaka Metro, which had purchased these vehicles, decided to discontinue the use of all 190 of these EV buses that were planned for regular route service after the World Expo closed.
As a result, a "graveyard of EV buses" appeared on the Osaka Metro premises in Osaka City.
***************** My thoughts ******************
「EVMJモーターズ・ジャパン」の経営陣の罪は許されるべきではない。
製造国を偽り、粗雑なEVバスを日本国内の自治体を騙して売りさばいていた。
他のニュースで知ったことだが、充電不可に成ったり、走行できない事もしばしば起こったそうだ。
酷い事に、下り坂でブレーキが効かない事が何度もあったと言う。
しかし今回の大阪万博は、問題が多すぎた。
日本国内で製造に全く関与していなかった事や、中国の安全基準をも取得していなかった事。
そして安全に走行できるバスである事を、何故に大阪万博の運営者は事前に確認しなかったのか、そこが一番に大きな問題である。
もしも大阪万博で走行中に事故が発生し、多くの人が死傷してしまったら、日本国の評判がガタ落ちしてしまうし、観光立国を目指す日本の大きな汚点と成ったかもしれない。
この事をメディアはもっと追求するべきだが、彼らは自分たちの使命を忘れている。
そもそもが、今の日本は既に負け犬の様な製造業ばかりである。
特に本田技研は最悪で、EVに関しては大金を投入しているにもかかわらず、まともなEVが作れていない。
「ホンダ技研工業」の新型EVである「インサイト」も、「EVMJモーターズ・ジャパン」と同様に中国製造車両を輸入販売しようとしている。
「技術のホンダ」がこんな状況では、もう日本企業の未来は無いも同然だ。
「ホンダ・インサイト」なんて絶対に買わないし、日本国内では売れないと思う。
今の「ホンダ技研工業」って、頭が悪いバカの集まりにしか思えない。
The management of "EVMJ Motors Japan" should not be forgiven.
They misrepresented the country of manufacture and deceived local governments in Japan into buying shoddy EV buses.
I learned from other news reports that the buses frequently failed to charge or even run.
Worse still, there were reports of the brakes failing on downhill slopes on multiple occasions.
However, the Osaka Expo had far too many problems.
The fact that they had absolutely no involvement in manufacturing in Japan and that they hadn't even obtained Chinese safety standards was a major issue.
And the biggest problem is why the Osaka Expo organizers didn't verify beforehand that the buses were safe to operate.
If an accident had occurred during the Osaka Expo, resulting in many deaths and injuries, Japan's reputation would have plummeted, and it could have become a major stain on Japan's goal of becoming a tourism-oriented nation.
The media should be pursuing this matter more, but they seem to have forgotten their duty.
Frankly speaking, Japan's manufacturing industry is already a losing battleground. Honda Motor Co., Ltd. is particularly bad; despite investing huge sums of money in EVs, they haven't been able to produce a decent EV.
Honda Motor Co., Ltd.'s new EV, the Insight, is also being imported and sold using vehicles manufactured in China, just like EVMJ Motors Japan.
With "Honda, the technology company," in this state, the future of Japanese companies is practically nonexistent.
I would never buy a Honda Insight, and I don't think it will sell in Japan.
Currently, Honda Motor Co., Ltd. looks stupid and idiotic.
