ドイツ自動車産業は、電気自動車事業で失敗した／The German automotive industry failed in the electric vehicle business.

 　Link: 電気自動車事業も失敗…ベンツ・ポルシェで繁栄したドイツの街が火の車になった「恐ろしい理由」／The electric vehicle business also failed... The "terrifying reason" why German cities that prospered from Mercedes-Benz and Porsche are now in dire straits.

　2026年2月、メルセデス=ベンツ社の昨年の利益は、前年比で半分に満たなかった。

　昨年暮れには、VW（フォルクスワーゲン)のドレスデン工場の閉鎖が発表された。

　ドイツの自動車産業没落の一番大きい原因は、EUの「グリーントランスフォーメーション」（GX）だ。

　化石燃料から再生可能エネルギーへの転換する政策だが、産業にとってはとても重い足枷だったのだ。　

　CO2は健康を害し、温暖化を助長し、止めなければ地球が沸騰すると言い始めたのは、誰だったのだろう。

　極端な危機を煽った結果、ブーメランのごとく自国に危機を招いてしまったことは、ドイツの現状を見れば一目瞭然である。

　全てを電気自動車にすれば地球の温度が下がると、本当に信じている人はいるのだろうか。

In February 2026, Mercedes-Benz's profits for the previous year were less than half of what they were the year before.

At the end of last year, the closure of Volkswagen's Dresden plant was announced.

The biggest reason for the decline of the German automotive industry is the EU's "Green Transformation" (GX) policy.

Who was it that first claimed CO2 harms health, exacerbates global warming, and will cause the Earth to boil if not stopped?

The current situation in Germany clearly shows that by fanning the flames of extreme crises, they have boomeranged back at their own country, creating a crisis.

Does anyone truly believe that switching entirely to electric vehicles will lower the Earth's temperature?

*****************　My thoughts　******************

　EVは温暖化防止に貢献しない事を、やっと近年に成って理解されて来たようだ。

　世界中の電力エネンルギーが、原子力発電で行われるのであればそうなるのかもしれないが、それは不可能だ。

　現状では、EVは製造時に多量のお温暖化ガスを排出する。

　其の為に、約10万キロ以上走行しないと、ガソリン車より温暖化ガスの排出は多いのだ。

　そもそも、温暖化ガス排出で世界1位の中国と2位の米国の自動車は、大きくて重過ぎる。

　この2国の自動車を軽量小型のハイブリッド車に変更するだけで、世界の自動車の温暖化ガス排出量は半分以下になると思う。

It seems that people have only recently come to understand that EVs do not contribute to preventing global warming.

This might be true if all the world's electricity came from nuclear power, but that's impossible.

Currently, EVs emit large amounts of greenhouse gases during manufacturing.

Therefore, they emit more greenhouse gases than gasoline cars until they have been driven for over 100,000 kilometers.

Furthermore, the cars of China (the world's largest emitter of greenhouse gases) and the United States (the second largest emitter) are simply too big and heavy.

I believe that if these two countries simply switched to lighter, smaller hybrid cars, global automobile greenhouse gas emissions would be more than halved.