日本の自動車評論家は、相変わらず信用できない / Japanese automotive critics remain unreliable.

  Youtube： 国沢さん、シーライオン6どうですか？ / Mr. Kunisawa, automotive critic, what do you think of the "Sea Lion 6"?

 　この動画では、相当に良い感じでＰＲされていますが、騙されてはいけません。

　この自動車評論家さん、以前はちゃんと評価出来る人だと思っていましたが、お金の魅力に負けたのか、怪しい評価です。

　シーライオン6に対する、有名な「価格COM」での評価はそれほど良くない。

　車両の重量やエンジン等のスペックを考えるとそれも当然ですね。

　燃費もこの手の車両としては良くなくて、高速道路でバッテリーが枯渇した場合の燃費は13～15Ｋｍ/Lだそうです。

　この数値だって、満タン法で計算していなくて車両のインフォメーションから算定しているのですから怪しいですね。

　支那国製ですから、メーターの数値は信用できる？のかな。

This video presents the car in a very positive light, but don't be fooled.

I used to think this car critic was a reliable reviewer, but it seems he's succumbed to the allure of money, as his evaluation is questionable.

The Sea Lion 6's rating on the well-known "Kakaku.com" website isn't very good.

Considering the vehicle's weight and engine specifications, that's not surprising.

The fuel economy isn't great for this type of vehicle either; apparently, it's only 13-15 km/L when the battery is depleted on the highway.

Even this figure is questionable, as it's calculated from the vehicle's information rather than using the full-tank method.

Since it's made in China, can we really trust the meter readings?

 　「PHEV」は重いバッテリーを抱えています。

　だから、車両重量は2100Ｋｇと超重量級です。

　搭載するエンジンは燃費優先で、1500cc（98ps）と大変に非力。

　自宅充電でバッテリーが満タンであればそこそこ走るでしょうけれど、走行用バッテリーが枯渇したら軽自動車以下の走りしかできないでしょう。

　例えば高速道路の登りだと、100Km/ｈでの走行がやっとかも知れません。

　購入を検討している人は、バッテリーを枯渇させてから走行させ、自分で評価して買った方が良いでしょうね。

PHEVs carry heavy batteries.

Therefore, the vehicle weight is an extremely heavy 2100 kg.

The engine prioritizes fuel efficiency and is very underpowered at 1500cc (98ps).

If the battery is fully charged at home, it will probably run reasonably well, but once the traction battery is depleted, it will only be able to perform at a speed lower than a kei car (mini car).

For example, on an uphill section of a highway, it might only be able to maintain a speed of 100 km/h.

Those considering purchasing one should test it by driving it after the battery is depleted before making a purchase.

スペック：　https://evdays.tepco.co.jp/phev-makerlist/byd/sealion6

　いつ日本国内から撤退するかもしれない、支那国の自動車メーカーの車両であり、性能も低いのに、わざわざ買う人が居る事が信じられません。

　誰が考えても、リスクを取ってまで乗る車じゃないでしょう。

　

I can't believe anyone would bother buying a car made by a Chinese automaker that might withdraw from Japan at any moment, especially one with such poor performance.

Anyone would agree that it's not a car worth taking the risk to buy.

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